车牌识别触发技术内幕
作者：赵磊
时间：2009.04
车牌识别系统需要触发装置是因为系统本身的不完善性。
本文将详细描述车牌识别系统需要触发器的原因，
及各种解决方案。
普通的车牌识别系统包括如下模块：
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| 相机 | -- | 传输网络 | -- | 计算机 |
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其中传输网络的数据是图像信息。
即便是在没有车辆通过的时候，传输系统依然繁忙。
因为相机本身并不知道其视野范围内有没有车辆。
如果图像并不含有任何车牌的话，
将造成整个系统资源的严重浪费。
严重时，计算机就像感染病毒一样，
很难响应用户操作。
为了解决上述矛盾，
某些车牌识别系统引入了触发线圈的概念：
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| 触发线圈 |
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|
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| 相机 | -- | 传输网络 | -- | 计算机 |
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其工作原理是：
如果没有车辆通过相机视野范围，
整个系统会处于休眠状态。
相应地计算机可以响应用户的
各种操作。
当车辆通过相机视野时，
由触发线圈触发相机拍摄单幅图片。
然后系统将图片通过传输网络传至计算机。
当且仅当这种情况下，
计算机对图像进行车牌识别。
这样就节省了整个系统的资源，
使车牌识别系统硬件成本大幅下降，
为用户节省开支。
相对于线圈触发，没有触发的系统，叫做视频触发。
因为线圈触发需要在已经施工好路面下埋放感应线圈。
这便造成真个系统安装的成本过高。
那么有没有一种方法更好的解决问题呢？
回答是肯定的。
某些高档次的车牌识别系统（比如绿睿车牌识别）。
在相机内部嵌入车牌识别模块（如下图）。
相机智能地判断视野中是否存在车牌。
并在必要的时候把车牌的图像信息和文字信息
通过传输网络发送到计算机。
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| 智能相机 | -- | 传输网络 | -- | 计算机 |
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以上便是各种车牌识别系统对触发的解决方案。
相信伴随着技术进步，
车牌识别系统的安装、调试和使用将更加趋于人性化。